图：昨天，番禺一家加油站公布的最新油价。王翔/摄
图：昨日，广州各加油站供油紧缺的局面仍未得到解决。新快报记者 王翔/摄
新快报记者 邢冉冉 陈志龙
昨日凌晨开始，油价大幅上调，广州国Ⅲ93号、97号汽油每升分别猛涨0.89元和0.96元。记者昨日巡城发现，广州市内各大加油站均已更换新价格表。不过，昨日广州汽油、柴油仍然较为紧张：城内大部分加油站依然挂出“无柴油”牌，也有加油站93号汽油断供。
油价三个月内“两级跳”
昨日记者走访了天河区、白云区、海珠区、越秀区的十多家加油站后，发现全部已更换新的价格牌：0号柴油6.23元/升、93号汽油6.25元/升、97号汽油6.77元/升。在极少数供应98号汽油的加油站，98号汽油价格已经高达8元/升。
虽然上一次汽油涨价是去年11月，但有市民指出，广州汽油价格三个月内已是“两级跳”。原因是今年4、5、6月份就出现三个不同的油价。如4月份广州使用的是国Ⅱ标准的93号汽油，价格为5.22元/升；但从5月1日起升级为国Ⅲ标准后的93号汽油升价为5.36元/升；再到昨日，市面上的93号汽油每升已是6.25元——在不足两个月的时间内，93号汽油每升价格已上涨1.03元。
提价后汽油依然供应不足
往年油价上调，几乎每次涨价前都先出现供油紧张的情况，而且提价后“油荒”局面可马上缓解。但记者发现，此次提价后，自去年年底就开始紧缺的柴油供应形势依然没有改变。
在昨日记者走访的十多个加油站里，只有位于白云大道南的中石化一家四星级加油站有柴油供应，但也限制每车每次只能加200元的柴油。中午时分，工作人员告诉记者，柴油所剩不多，估计无法支撑到傍晚。
随后，在白云区黄石东路的三家加油站门口，记者发现和前几个月的情况一样，“暂无柴油”的牌子依然竖立在显眼的位置。由于有明显的提示，记者发现，这些加油站里都看不到货车等柴油车的踪影。而在员村加油站，由于没有告示称缺柴油，不时会有货车“误闯”进去。到底什么时候才有柴油呢？面对车主们的疑问，加油站工作人员大多回答“不知道”。
此外，除了柴油继续紧缺外，从今年5月底就出现供应紧张的93号汽油昨日仅少数加油站恢复供油，还有不少加油站缺货。
部分加油站供油情况不同
记者采访中发现，由于各加油站供油情况不一，如有些供应柴油，有些紧缺93号汽油，有些没有97号汽油，从而导致部分加油站门庭若市。
昨日中午在白云大道南的中石化加油站，由于有柴油供应，大大小小的货车弯弯曲曲地排起了一条50多米的车龙。记者看到，虽然“龙尾”的四五辆货车已停在马路上，但陆续还有货车加入这条车龙。此外，开放93号汽油供应的天府路加油站昨日也要等上近十分钟才能加上油。
由于市内各加油站供油情况尚未恢复正常，有车主担心，汽油和柴油供应的各个利益环节尚未协调好，因此导致油价不久后还会再次上调。
■专家观点
批零倒挂未解决柴油供应持续紧
新快报讯 为何油价上涨了汽油供应还会紧张？广东省油气商会油品部部长姚达明分析说，这次油价上调后，短期内虽然国内成品油供需紧张局面得到一定缓解，但调价后，油品的批发价仍高于零售价格。根据广东省物价局昨日下发的全省成品油销售价格表，0号柴油（国Ⅲ）批发价为6974元/吨，零售基准价为6762元/吨，批发价仍高于零售价212元/吨，93号汽油（国Ⅲ）批发价为7939元/吨，零售价为7698元/吨，批发价也高于零售价241元/吨。姚达明指出，成品油中间商是需要讲利润的，零售价低于批发价，这意味着每卖一吨柴油，都要多亏损一些，由于这种批零倒挂现象仍然存在，柴油在今后长期一段时间仍会紧张。汽油的供应则会相对好一些。
■市民反应
私家车每年多花上千元
新快报讯 汽油涨价，“有车一族”的钱包就得缩水！记者采访发现，私家车主们今后每个月要多花一两百元，这样算下来，每年就要多出1200元至2千元左右的养车费用。而为了省钱，车主们纷纷想出各种办法省油。
昨日早上记者采访时，碰到了不少尚未得知汽油涨价消息的私家车主。在天府路加油站，慕先生被告知需要支付285元的油费时，愣住了：“怎么这么多？我以前加一箱93油才240元左右。”工作人员回答：“汽油今天涨价了，你不知道吗？”此时，回过头一看，慕先生才发现加油机上的单价表上，93号汽油为每升6.25元。对于猛涨的油价，昨日接受采访的车主说得最多的话就是“太贵了”。“之前每个月我已经要花1500多元来养车，其中900元左右是油费，现在油价涨后每个月多付110多元钱。以后能坐地铁去的地方就不开车了。”在体育东路上班的蔡小姐告诉记者。而家住金沙洲，在天河岗顶上班的林先生今后油费的支出更多：“汽油涨价后，我每个月得多花近200元，一年就是2500元左右！”林先生打算，如果平时不赶时间，就打算改乘小区楼巴出门。
更多市民担心，油价大涨会带来餐饮、服装、运输行业等各行业的成本上升，整体物价会进一步上扬。
■省油妙招
方法一：开车又耗油还堵车，今后能不开就不开，能坐地铁就坐地铁，省钱还不堵车。
方法二：每次只加100元钱的汽油。因为加满油的油箱会增加车的重量，从而增加油耗。
方法三：夏天开车少开空调，冬天少用暖气。
方法四：趁出差到其它城市加便宜国Ⅱ油，目前广东省仅广州推广国Ⅲ油。
广东近年成品油十次调价记录
●2005.5.90号柴油零售价上调至3.70元/升。
●2005.5.24汽油价格每升下调0.10元-0.15元。
●2005.6.25上调汽柴油价格每升0.15元-0.20元，90号汽油零售价为3.75元/升。
●2005.7.23再次上调汽柴油价格0.25元/升，90号汽油零售价达4.00元/升。
●2006.3.2690号汽油4.18元/升；93号汽油4.51/升；97号汽油4.88元/升；0号柴油4.18元/升。
●2006.5.2490号汽油上调到4.58元/升；93号汽油上调到4.94元/升；97号汽油上调到5.35元/升；0号柴油上调到4.64元/升。
●2007.1.1490号汽油4.41元/升；93号汽油4.79元/升；97号汽油5.19元/升；0号柴油价格不变，为4.68元/升。
●2007.11.190号汽油4.85元/升、93号汽油5.22元/升、97号汽油5.65元/升、0号柴油5.15元/升。
●2008.5.193号汽油5.36元/升、97号汽油5.81元/升、0号柴油5.28元/升。
●2008.6.20广州国Ⅲ93号、97号汽油分别涨至6.25元/升和6.77元/升。
精明车主支招省油
准车主买车多问小排量
新快报讯汽油价格再度飙升，使得市民更加认同“买车容易养车难”这一观点。记者采访发现，有部分持币待购的准车主现在更多看重1.6升以下的小排量车。
昨日，在黄石东路，记者询问多家汽车经销店的销售人员，都被告知前去看车和电话咨询的市民并没有比往常减少。但有销售人员称，有一些之前倾向2.0左右排量车型的市民，昨日不停咨询1.8或1.6升排量的车型。有汽车资深人士表示，受高油价的影响，小排量汽车今后将会受到更多市民的欢迎。
LPG气价涨三成 的哥错愕
图：LPG气站突然贴出涨价通知，许多出租车司机不理解。张亮/摄
新快报记者 张亮 范如石 李斯璐 邢冉冉 实习生 辛捷恺
“不是说不涨液化气、天然气价吗？”刚刚还在庆幸自己改用LPG后能避过油价上涨的司机们昨日被一纸液化石油气涨价的通知搞懵了！
虽然国家发改委通知“液化气天然气价格不作调整”，但随着广州油价的调升，LPG气价昨日突然涨三成，每升涨1.09元，从而导致一些司机在气站外表示不满。昨日中午，在中山八路联新LPG气站，大批司机看到通知后怀疑是气站乱涨价，双方为此发生争执，最终通过警方的调解，气站才恢复正常营业。
认为是乱涨价纷纷投诉，物价部门称未违规
涨价 发生争执警察调解
昨日中午12时许，中山八路联新LPG气站突然贴出一张联新能源公司的《关于调升车用液化石油气零售价的通知》，气价从3.64元/升涨到4.73元/升。这一下，排队的十多名司机不干了，并当场怒斥气站：一是没有任何相关气价涨价的新闻，司机怀疑是气站自己乱涨价；二是一下子涨了三成，司机们没法接受。
一位目击者表示，当时场面很混乱，司机们很气愤，“他们有的说，新闻中国家发改委明确表示液化气、天然气价格不调整，气站乱加价违法！有的则说一次涨1.09元，明显是乱收费！司机就在站外纷纷打手机向有关部门投诉，直到警方介入调解，司机们才离开！”
意外 不知要涨措手不及
记者昨日下午走访员村和天平架附近的LPG加气点时，看到这些气站也同样在涨价。由于LPG涨价毫无先兆，司机们纷纷表示不满。一位广骏出租的司机告诉记者：“昨晚我们就接到加价信息，不少同行兄弟都立即往油站跑，我看新闻说，液化气价格不调整，所以我想LPG短期内应该不会调价。”
记者在采访中获悉，绝大多数的司机都知道油价上涨，知道气价上涨的寥寥无几。的哥小刘告诉记者：“我去黄石路气站加气，上午10时还没有涨价，11时突然说气枪坏了，20多辆车都没有气加，到下午突然宣布涨价，司机们对此意见很大！”
负担 “一月没了400元”
昨日中午，在中山八路联新LPG气站加气的出租车司机得知气价涨了三成，就苦着脸说：“1升涨1元多，生意很难做。”一位白云出租的司机告诉记者，“我一天干十个小时，最少要跑200多公里，气价没涨的时候，气费要120元，一个班能赚90元。现在倒好，一下子就涨三成，一个班下来要多掏30元气费。公司合约规定，管理费更改不了，现在一天只能赚70多元钱，刚够吃三盒盒饭，养家糊口都成问题！”采访中，大多数司机都与他的观点相同，认为一个月能赚3000元会非常辛苦，有的司机说，“一个月不上28天班，一天不开十个小时，一月想赚3000元简直是做梦！公司现在还没有补贴的通知，气价一涨，一个月最少没了400元！”
受访司机们还表示，由于国家发改委通知要求出租车运费暂不涨价，所以他们希望有关部门尽快出台补贴或者减免费用等措施，减轻出租车司机的负担。
物价局：LPG可随油价上调
新快报讯 LPG气价上调是否违规？记者就此采访广州市物价局副局长邱亿通。邱亿通告诉记者，早在2004年广州市物价局第190号《关于车用液化石油气价格管理有关问题的通知》中，已明确规定市内车用液化石油气，也就是出租车汽车使用的LPG，是可以在广州90号汽油零售价格变动的基础上适当给以调整的。
《通知》规定，目前我市的LPG价格实行的是政府指导价，而非政府定价，因此经营企业可根据作价办法和市场供求情况，自主制定具体零售价格。但这种“自主”是有限制的，因为市物价局规定，LPG零售价格与90号汽油零售价格的比价定为0.7∶1。在此基础上，经营企业方可自主定价，但上下浮动幅度不超过8％。这也就意味着，如果广州地区的90号汽油涨价的话，LPG价格也将随之上调。
根据广州市物价局要求，LPG经营企业在上调LPG零售价格前，必须书面报市物价局备案。对此，邱亿通透露，昨日一早便有三家LPG经营企业的备案递交市物价局。但物价部门同时强调，对于提升后的新零售价格，LPG经营企业必须要在营业场所显眼位置标明品名、计价单位、销售价格、调定价执行时间等内容，接受消费者监督。
不过，仍有不少市民对此质疑。不少的哥表示，国家明明说不准加价，“今天早上新闻都报道了，国家发改委说油价涨，但液化气天然气价格不调整，怎么就可以涨呢？”在天平架联新加气站，不少的哥议论纷纷，“不是说LPG涨价要经过政府批准吗？加气站的通知落款不是政府部门而是能源公司，定价到底有没经过审批？”的士司机认为，国家规定不能涨价，但地方法规却允许涨价，所以觉得无法认可。
发改委强调政府严控连锁涨价
图：油价上涨，给各行业带来的影响并没有想象中大。新快报记者 王翔/摄
新快报讯 （中合）国家发改委日前强调，为控制调价连锁反应，这次成品油调价后，与居民消费密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水陆客运）、出租车、液化气、天然气价格均不得提高。
成品油价格调整对出租车行业的影响，采取增加财政补贴、进一步清理不合理负担的措施。铁路货运价格、民航燃油附加标准以及公路客运价格允许适当疏导，但必须从严控制，由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素，防止价格水平不合理上涨。
同时，各地要继续加大减免政府规费、减轻经营者不合理负担的工作力度，对已经实行市场调节价的公路货运和水运价格，各地要加强监测，防止不合理涨价。对整车运输的蔬菜、生猪等鲜活农产品的过路过桥费一律予以免除。各地要切实做好粮食、食用油、猪肉蔬菜等副食品供应和价格稳定工作，努力稳定价格总水平。
客运班车成本剧增票价或涨
新快报讯 柴油上涨对各大客运站的长短途班车冲击巨大，记者昨日从省汽车站、市汽车站、天河客运站等了解到，客运班车油费再度猛增，全市客运车辆每月成本剧增起码1700万元，有班车线路表示会研究考虑票价上调或削减班次。
昨日中午12时，在天河客运站，属于湛江交通运输集团的广州——湛江客车计划12时30分发车，但车上仍无一个乘客。“看来顶多只有搭一两个乘客走了。”司机刘伟忠扳着手指给记者算账：他的线路每天往返广州至湛江一次，耗油约240升，这次涨价后一天的油费要1495元，比原来多了228元，加上来回的路费760元，往返一趟成本至少要花2255元。但一个来回一般只能搭10多个客，票价140元/人，算下来要亏七八百块。据他介绍，去年底柴油涨价后，公司就把线路班次从10个减到5个，这次公司可能还会考虑削减班次，而140元的票价也可能会考虑在政府许可的30%幅度内上浮。业内人士介绍，柴油此次猛涨0.95元/升，广州市各大客运站场共有4000多辆客运车辆，按日均耗油150升计算，客运车辆每月增加的油费支出在1710万元之上。
据悉，对于客运车辆的运价，政府制定了基准价，允许在30%的幅度内上下浮动。平时由于竞争激烈的关系，各大客运站的班车票价一般低于基准运价，这次油价攀升，部分运输企业可能会考虑将运价在基准价基础上作上浮调整，弥补油价成本。
公交系统八成无碍千车改造
新快报讯 柴油涨价对广州公交影响较小。广州市8000多辆公交车中，经过改造使用LPG的车辆已有6700多辆，约占全市公交车总数的80%。广州一巴、二巴、三巴公司的公交车基本上已经都改用LPG，但也有1000多辆民营公交企业的公交车仍在烧柴油，柴油涨价对他们构成较大的成本压力。交通部门有关人士表示，1000多辆柴油公交车将在今年底前完成LPG改造，不再使用柴油。一是为了推进环保能源使用，二是降低油品不断涨价带来的巨大压力。不过，各公交公司表示，LPG气价也在不断上涨，因此希望政府的补贴措施能够尽快兑现。
出租车业的哥叫苦改用LPG
新快报讯 广州绝大多数出租车已完成LPG改造，既可加汽油又可加LPG燃料，昨日油价开始上涨，不少出租车司机都开始打“如意算盘”，欲改用价格为3.64元/升、较便宜的的LPG燃料。不过，昨日广州LPG价格突然从原来的3.64元/升暴涨到4.73元/升，涨幅达30％。这让打算放弃汽油改烧燃气的出租车司机措手不及，有的哥直称想转行。不少的哥开始对比汽油和LPG哪个更划算。新东方出租车集团的梁司机说，现在LPG也涨价后，出租车加气比加油还是便宜一点，但两种价格的差价越来越小。“LPG未涨价前，每升价格比汽油便宜50元。以前跑一个早班，100公里左右耗费大约70－80元油费，现在要110元。若用LPG，同样距离要花90元左右，还是比汽油便宜20元。”
物流行业小公司倒大公司等
新快报讯 昨日油价大涨，没有享受到财政补贴的物流业大为“震动”。记者采访发现，有刚入行的物流公司关门大吉，有司机“逃离”物流竞争激烈的广州另谋出路，而绝大部分物流企业选择观望。
天平货运市场的长沙中运物流公司广州分公司李敏康经理给记者算了一笔账。他说，按每个月走长沙到广州6个来回算，一辆限载12吨的车要多烧掉6000块钱油费，他们单位20辆车，一个月下来就要多烧将近12万元。他表示，目前物流企业的顾客分新顾客和老顾客两部分，老顾客基本都是签一年的协议，一切要按合同价给他们送货，“现在我们这一部分是肯定要亏掉的”。许先生在广州开了一家小物流公司，他告诉记者，他入行不久，由于竞争特别激烈，所以业务拓展本身比较艰难，加上现在是淡季，不少企业都在降低价格吸引客户。但是油价突然上涨之后，行业一片混乱。“我们小公司原来主要就是靠价格战，现在成本上来了，所以我还是不搞了。”
记者昨日走访了白云区奥邦信息交流市场，这里是广州货运信息最集中的地方，货运司机都在这里的信息中介寻找生意。安徽的司机罗先生正装了一车家具。他告诉记者，此前在这里已经有10来天了，就是希望能够接到一单比较好的生意，但是现在看来得早点离开广州。
多家物流公司都表示，油价涨这么高，物流行业预计会涨价。
航空公司南航最亏燃油费涨
新快报讯 此次航油上涨1500元/吨，直接导致国内航空公司燃油成本的大幅上涨，有民航资深人士预计航空公司的燃油附加费也会随之上调。记者昨日获悉，原来在昨日以前，国内航空公司已向发改委申请提高燃油附加费。有经济分析师测算，油价上涨100元/吨，东航将会减少净利润2.2亿元，南航减少2.5亿元，国航减少1.8亿元。而由于南航国内航线最多，因此这次航油价格的上调对南航的影响最大。
此前，国内航空公司也出现过受航油价格上涨压力而提出调高燃油附加费的情况，并且最后获得批准。因此专家预计这次油价上调后，航空公司的申请很有可能获批。
